Whatsapp: +852 92285942 sales@hlt.hk

Transatlantic Routes Experience Price Increase:

During the May Day holiday period, shipping companies implemented reduced sailings, significantly impacting market rates and leading to substantial price hikes. Recent reports indicate that transatlantic shipping rates will be uniformly increased by $1000 starting on the 15th.

Moreover, a major shipping company has notified European routes of an additional $600 peak season surcharge from the 22nd to the 31st of this month. These adjustments have undoubtedly caused turbulence in the shipping industry. Industry leaders express concern that rising prices may further reduce consumer purchasing power and potentially trigger market issues.

MSC, the world’s largest container shipping company, recently reintroduced its Diamond service and plans further rate increases in early June.

Experts attribute the surge in prices to increased demand for goods during the pandemic, driven by work-from-home and remote learning needs. However, this surge has also led to inventory bottlenecks and inflation concerns. Currently, the combination of the Suez Canal crisis and capacity control strategies by shipping companies has once again pushed rates higher, raising concerns about consumer affordability and potential order reductions.

Facing pressure from excess capacity, shipping companies hope to absorb surplus capacity by rerouting vessels around the Cape of Good Hope due to the Suez Canal crisis. While they seek profitability amidst significant rate increases, industry insiders believe that if prices continue to rise and impact consumer purchasing power, the market will naturally adjust. If the Suez Canal crisis can be swiftly resolved, current high rates may quickly recede. Overall, the shipping market is navigating a complex adjustment process, with an uncertain future ahead.”

Feel free to use this concise summary for your website’s latest news update! 🌐🚢

其他消息

由陸鎖到陸聯:中老鐵路與萬象陸港如何重塑東盟跨境物流

由陸鎖到陸聯:中老鐵路與萬象陸港如何重塑東盟跨境物流

由陸鎖到陸聯:中老鐵路與萬象陸港如何重塑東盟跨境物流 老撾(Laos)沒有海港,山地地形與跨境運輸成本曾長期限制其參與區域供應鏈的深度。然而,這種「陸鎖」定位正在被重新定義。中老鐵路把雲南與萬象連接,塔那楞陸港把泰國公路、米軌鐵路、中老鐵路標準軌和保稅服務帶進萬象周邊;老撾的角色因此不再只是貨物必經的內陸市場,而是中國、泰國、越南與更廣泛東盟網絡之間的交接節點。...

AI 貨潮推高香港外貿:一個月出口升53.4%,樞紐角色正在重寫

AI 貨潮推高香港外貿:一個月出口升53.4%,樞紐角色正在重寫

香港最新外貿數字,並不是一份普通的「出口回升」成績表。2026 年 6 月,香港貨物出口貨值按年急升 53.4% 至 6,411 億港元,進口貨值亦升 45.4% 至 6,930 億港元;上半年出口及進口分別按年上升 39.1% 與 40.6%。[1] 在全球供應鏈仍受燃油、運力及地緣風險干擾的環境下,這組數字說明香港正再次站在高價值電子產品流動的核心位置。 真正推動這波增長的,不是一般消費品,而是 AI、伺服器、數據中心與通訊設備背後那條高速運轉的電子供應鏈。 從貨種拆解,趨勢尤其清晰。6 月「電機、器具及零件」出口貨值增加...

緬甸物流的雙重現實:仰光港回升與迪拉瓦集群下的供應鏈風險管理

緬甸物流的雙重現實:仰光港回升與迪拉瓦集群下的供應鏈風險管理

緬甸物流的雙重現實:仰光港回升與迪拉瓦集群下的供應鏈風險管理 緬甸(Myanmar)位處孟加拉灣與安達曼海的交匯地帶,連接印度、泰國、中國與東盟市場;在地理上,它具備成為區域物流節點的條件。然而,對今天的貨主而言,緬甸不是一個只要找到最低運費便能順利進入的市場。港口服務是否穩定、航道能否接納船舶、資金及保險安排是否可行、邊境和內陸運輸是否具備備援,以及交易是否符合制裁和貿易合規要求,都會共同決定一票貨的真正交期與成本。...

貨量在升、交付卻更難:馬士基上調全年展望背後的供應鏈警號

貨量在升、交付卻更難:馬士基上調全年展望背後的供應鏈警號

貨量在升、交付卻更難:馬士基上調全年展望背後的供應鏈警號 2026年8月14日|物流深度分析 當全球最大航運集團之一把全年業績指引再次上調,市場很容易把它理解成「航運市況正在復甦」。但對真正需要交貨的進出口商而言,這份成績單帶來的訊息其實更複雜:貨物需求確實仍有韌性,然而港口、堆場、內陸運輸及設備調度的壓力,也正同步上升。換句話說,市場不是沒有貨,而是每一個環節都變得更擠、更難預測。 馬士基公布,2026 年第二季集團收入按年升 20% 至 158 億美元,EBIT 升至 16 億美元,利潤率達 10%。海運業務的裝載量按年增加...

柬埔寨出口供應鏈的提速:金邊—西哈努克走廊如何改寫物流版圖?

柬埔寨出口供應鏈的提速:金邊—西哈努克走廊如何改寫物流版圖?

柬埔寨(Cambodia)在全球供應鏈重組中的定位正在改變。過去,市場多以低成本成衣、鞋類及旅行用品製造中心看待柬埔寨;但對出口商和貨主而言,真正影響競爭力的並不只是工資與產能,而是貨物能否由金邊及周邊工業區,穩定地送往港口,再以具成本效益的方式運抵歐美與亞洲市場。 2025 年的港口數據反映了這個轉折。西哈努克自治港(Sihanoukville Autonomous Port, PAS)全年處理 134.8 萬 TEU,按年增長 30.5%;過境貨量達 1,232 萬噸,按年增加 25.8%。[1]...

Food Expo PRO 開幕:由肉類、咖啡到抹茶,香港的食品趨勢一次看清

Food Expo PRO 開幕:由肉類、咖啡到抹茶,香港的食品趨勢一次看清

Food Expo PRO 開幕:由肉類、咖啡到抹茶,香港的食品趨勢一次看清 2026年8月13日|本地展覽焦點 如果你想在三天內看清今年食品市場正在追捧甚麼,Food Expo PRO 與香港國際茶展正好是一個濃縮版的答案。兩個展覽今日起至 8 月 15 日在灣仔香港會議展覽中心舉行,以「Live Well. Stay Well」為主題,從優質肉類、世界咖啡、創新食品科技,以至新一代寵物食品與茶飲生活方式,展示消費者對健康、方便、品質與體驗感的要求正在如何改變。1...

香港—馬來西亞貿易走廊升級:高價值貨物的下一條增長鏈路

香港—馬來西亞貿易走廊升級:高價值貨物的下一條增長鏈路

香港—馬來西亞貿易走廊升級:高價值貨物的下一條增長鏈路 2026年8月12日|物流深度分析 一場在吉隆坡舉行的商務活動,正在為香港與馬來西亞之間的貿易走廊加速鋪路。香港貿發局舉辦的 Think Business, Think Hong Kong 匯聚約 1,600 名兩地商界人士,安排逾 300 場商務配對,並促成 10 份合作備忘錄。這並不是一份新的自由貿易協議,卻反映出企業在地緣政治、供應鏈重組與高科技製造擴張之下,正更主動尋找可長期運作的區域合作節點。1...

群島供應鏈的重構:菲律賓如何以呂宋經濟走廊打開物流新格局?

菲律賓(Philippines)是一個不能以傳統「單一陸路市場」邏輯理解的物流目的地。超過 7,000 個島嶼構成了龐大且高度分散的消費與生產網絡:貨物抵達馬尼拉,只是供應鏈的起點;能否穿越港口、城市道路、跨島海運、區域倉儲與最後一公里配送,才決定貨物能否準時到達最終客戶手中。 2025 年,菲律賓港口體系反映了這種群島經濟的活力。菲律賓港口管理局(PPA)公布的數據顯示,全國港口貨物吞吐量升至 2.6284 億公噸,按年增長 7.47%;其中,國內貨量達 1.1409 億公噸、增長 8.84%。[1]...

太古城 Red Bull F1 展覽開幕:秒速換胎背後,揭秘頂級賽車設備的「零誤差」國際空運與清關

太古城 Red Bull F1 展覽開幕:秒速換胎背後,揭秘頂級賽車設備的「零誤差」國際空運與清關

由2026年8月13日至9月27日,太古城中心將聯同 Oracle Red Bull Racing 舉辦全港首個大型一級方程式賽車主題體驗「RACE TO GLORY」。這場為期45天的盛大活動,不僅為香港車迷帶來了令人血脈沸騰的 F1 模擬賽道體驗,更將全球車迷熱捧的「Red Bull Pit Stop Challenge(秒速換胎挑戰)」原汁原味地搬到香港。 當車迷們驚嘆於維修站團隊能在兩秒內完成換胎的極限操作時,鮮少有人關注到,這些價值連城、精密無比的 F1...

萬島之國的基建狂飆:印尼如何憑藉 EV 鎳礦與新首都重塑供應鏈?

在東南亞的經濟版圖中,印尼(Indonesia)始終是一個無法被忽視的龐然大物。作為東南亞最大經濟體及全球第四大人口國,印尼擁有超過 17,000 個島嶼,這賦予了它豐富的自然資源,同時也帶來了極其複雜的物流挑戰。然而,2025 年的印尼正透過一系列大膽的政策與超級基建項目,試圖徹底重塑其供應鏈格局。2025 年,印尼物流市場規模達到約 1,312 億美元,並預計將以超過 6% 的年複合增長率持續擴張。 大雅加達的港口雙核佈局 印尼的國際貿易高度集中在爪哇島,尤其是大雅加達地區。作為印尼的物流心臟,丹絨不碌港(Tanjung...