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馬士基:明日起,此類貨物將被拒載

馬士基:明日起,此類貨物將被拒載

馬士基公司近日宣佈,將在英國實施一項全新的“無預先艙單-不裝載”政策,這一政策自2024年3月15日起正式生效。這項新政策是為了解決近期英國港口貨物裝運指示資訊不完整的問題,以符合英國海關的預先艙單規定。 根據新規定,馬士基公司需要在船隻抵達合規裝貨港前至少34小時收到完整的運輸指示。這意味著,如果客戶未能提前提交完整的艙單資訊,其訂艙請求將被拒絕裝載。此舉旨在確保馬士基有足夠的時間提前提交申報並獲得運輸參考編號(MRN),從而符合英國海關的監管要求。...
歐盟碳排放交易體系將導致亞洲船東損失10億歐元?

歐盟碳排放交易體系將導致亞洲船東損失10億歐元?

航運科技公司OceanScore的資料顯示,一旦歐盟碳排放交易體系(EU ETS)全面實施,從事歐洲業務的亞洲船東或將支付超過10億歐元的排放費用。 據OceanScore計算,總部位於亞洲的合規證書(DoC)持有人(歐盟註冊公司註冊船東或承擔ETS責任的公司)最終將不得不為往返歐盟的航程支付總計1500萬至1600萬歐元的歐盟碳排放配額(EUA)或碳信用額。 自2024年1月1日起實施的EU ETS將影響約4000艘懸掛亞洲國旗的船隻,約占目前受EU...
馬士基、MSC航線調整,以應對紅海中斷

馬士基、MSC航線調整,以應對紅海中斷

隨著也門胡塞武裝對紅海航運的威脅加劇,全球航運巨頭馬士基和地中海航運公司(MSC)近日宣佈調整其航線網路,以應對這一地區的緊張局勢。這些調整包括暫停通過蘇伊士運河的過境、改變航次和輪換制度,以及增加船隻數量,旨在最大限度地減少對全球航運的影響。 紅海局勢持續升級,日前胡塞武裝首次直接攻擊美軍艦,並使用導彈擊中了一艘英國油輪,導致其失火。這一事件突顯了也門胡塞武裝對國際航運的威脅,並引發了對紅海地區安全局勢的擔憂。全球航運巨頭馬士基和地中海航運公司迅速作出反應,調整其航線網路,以應對這一地區的動盪局勢。...
馬士基警告:澳大利亞多個港口碼頭罷工,碼頭停止收發貨物

馬士基警告:澳大利亞多個港口碼頭罷工,碼頭停止收發貨物

2024年1月4日,馬士基發佈公告稱,澳大利亞碼頭工人罷工升級,最新一輪罷工將持續到2024年1月15日。 根據馬士基的公告,澳大利亞第二大港口運營商DP World Australia(環球港務集團澳大利亞公司)已收到工人罷工通知,涉及悉尼港、墨爾本港、布里斯班港、弗裡曼特爾港。 因此次罷工,馬士基在悉尼港、墨爾本港、布里斯班港的相關業務受到影響。...
紅海事件,運價翻倍!貨主面臨巨大壓力

紅海事件,運價翻倍!貨主面臨巨大壓力

隨著全球航運巨頭紛紛避開紅海航線,亞洲、歐洲和美國之間的集裝箱運輸面臨嚴重挑戰。紅海危機的爆發導致船舶頻繁遭到襲擊,迫使船隻繞行改道,航行時間大大延長。這一變化不僅影響了全球貿易的物流效率,還引發了運價的飆升,給貨主帶來了巨大的成本壓力。...
全球航運業2024年運力增長!公司排名變動 – 新造船帶來新的運力

全球航運業2024年運力增長!公司排名變動 – 新造船帶來新的運力

根據Alphaliner發佈的資料,截至2024年1月2日,全球運營的集裝箱船舶總數達6,781艘,比去年同期增加了265艘。全球運力總計為28,518,895TEU,增加了2,117,946TEU,同比增長8.04%。 與一年前相比,前二十大班輪公司的運力排名有所變動。海洋網聯船務(ONE)與長榮海運的排名互換,分別排名第六和第七位。X-Press Feeders的排名上升了4位,達到第14位。高麗海運和伊朗國航的排名下降了1位,分別排名第15和第16位。中穀物流的排名下降至第19位。...