by hltadmin | 7 月 5, 2022 | Feature News, 未分類
在 2 月 2 日的 3 月 2 日，政府早早公佈了一個詳細解決方案的大量壓印的簽證申請，這是美國政府在申請前的命令申請登台處理的簽證申請。一個投資項目，2018年6月20日目前正在排期的地區，比如香港的I-526 3個月。觀察局的，目前要壓的I-56公開兩兩份，達到最多對局的收視率，是一個很大的收視率。及在人手，改善處理程序相關的技術，是2020年底前可以實現這個增目標3。 配合新近通過的投資路線圖，由新的投資路線圖到美國或地區的申請人京及可提早呈報生活、工作、工作及澳門的申請者而言絕對是大喜。 美國移民局相關公告的鏈接： ...
by Defrost Marketing | 3 月 11, 2022 | Feature News, Special Announcement, 未分類
亞洲至歐洲以及從亞洲到美國的集裝箱即期運價上周從創紀錄的高位進一步回落。但是，預計在一段時間內仍會保持高位。 中國農曆假期期間出現大幅下跌 但預計費率仍將保持高位 日本班輪公司Ocean Network Express（ONE）首席執行官傑瑞米•尼克森（Jeremy Nixon）認為，貨運市場不會在今年年中之前企穩。 ...
by Defrost Marketing | 3 月 11, 2022 | Feature News, Special Announcement, 未分類
根據 Alphaliner 最新資料，根據現有運力加上24000 teu 的新造船舶訂單，地中海航運公司（MSC ）目前已超越其2M合作夥伴馬士基，即將位居全球船公司運力排名首位，穩居運力排行榜首25年的馬士基即將遺憾讓位。 自2020年以來，MSC在二手船市場上非常活躍。據VesselsValu資料顯示，MSC在2020年購入了總共20艘集裝箱船，2021年前三周，MSC又繼續購入8艘集裝箱船。據克拉克森稱，MSC 最新一次在二手船市場上的操作是購買了三艘船舶，分別是從中國青島鵬騰公司購買的1850...
by Defrost Marketing | 3 月 11, 2022 | Feature News, Special Announcement, 未分類
克拉克森(Clarksons Research)的最新資料顯示，儘管近年來船舶交付量放緩，但全球船隊運力首次突破100,000艘，達到100001艘。 據克拉克森計算，全球船隊運力的總價值達到9,760億美元，其中四分之一的船舶為“現代生態型”船舶，而有20%的船舶配備了脫硫塔裝置。 實際上，2006年，全球船舶數量剛剛突破70,000艘大關，但四年不到的時間，這一數字突破80,000艘。又過了4年，也就是2014年左右，全球船舶總數來到90,000艘的區間。 克拉克森分析師...
by Defrost Marketing | 3 月 11, 2022 | Feature News, Special Announcement, 未分類
出口貨物注意木質包裝IPPC標識規定，避免通關受阻！ 什麼是IPPC標識？ 簡單的說IPPC是一個國際公約，木質包裝加施了IPPC標識意味著按照規定實施了除害處理並且合格，不攜帶有害生物。就像下面這樣： 標識中，左邊是IPPC的符號，右邊CN代表中國，31016是加施標識的企業代碼。HT代表採用的除害處理方式是熱處理，如果是MB則代表溴甲烷薰蒸處理。 哪些包裝需要加施IPPC標識呢？...
by Defrost Marketing | 3 月 11, 2022 | Feature News, Special Announcement, 未分類
目前進入新冠肺炎疫情的第二年，考慮到病毒傳播動態，疫情形勢可能會比第一年更加嚴峻。北半球尤其是在歐洲和北美尤為嚴重，還有一系列因素在許多國家加劇病毒傳播。目前全球各地港口出現死亡擁堵、作業緩慢現象，物流及供應鏈受到嚴重影響，貨物運輸也必將迎來史無前例的“大面積延誤”。 美國西海岸、奈及利亞、英國、馬來西亞、澳大利亞、奈及利亞等國家港口情況更為嚴峻，不容樂觀。 美國...
