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由陸鎖到陸聯：中老鐵路與萬象陸港如何重塑東盟跨境物流

8 月 20, 2026 | Regular article

由陸鎖到陸聯：中老鐵路與萬象陸港如何重塑東盟跨境物流老撾（Laos）沒有海港，山地地形與跨境運輸成本曾長期限制其參與區域供應鏈的深度。然而，這種「陸鎖」定位正在被重新定義。中老鐵路把雲南與萬象連接，塔那楞陸港把泰國公路、米軌鐵路、中老鐵路標準軌和保稅服務帶進萬象周邊；老撾的角色因此不再只是貨物必經的內陸市場，而是中國、泰國、越南與更廣泛東盟網絡之間的交接節點。...

AI 貨潮推高香港外貿：一個月出口升53.4%，樞紐角色正在重寫

8 月 19, 2026 | Feature News

香港最新外貿數字，並不是一份普通的「出口回升」成績表。2026 年 6 月，香港貨物出口貨值按年急升 53.4% 至 6,411 億港元，進口貨值亦升 45.4% 至 6,930 億港元；上半年出口及進口分別按年上升 39.1% 與 40.6%。[1] 在全球供應鏈仍受燃油、運力及地緣風險干擾的環境下，這組數字說明香港正再次站在高價值電子產品流動的核心位置。真正推動這波增長的，不是一般消費品，而是 AI、伺服器、數據中心與通訊設備背後那條高速運轉的電子供應鏈。從貨種拆解，趨勢尤其清晰。6 月「電機、器具及零件」出口貨值增加...

緬甸物流的雙重現實：仰光港回升與迪拉瓦集群下的供應鏈風險管理

8 月 17, 2026 | Regular article

緬甸物流的雙重現實：仰光港回升與迪拉瓦集群下的供應鏈風險管理緬甸（Myanmar）位處孟加拉灣與安達曼海的交匯地帶，連接印度、泰國、中國與東盟市場；在地理上，它具備成為區域物流節點的條件。然而，對今天的貨主而言，緬甸不是一個只要找到最低運費便能順利進入的市場。港口服務是否穩定、航道能否接納船舶、資金及保險安排是否可行、邊境和內陸運輸是否具備備援，以及交易是否符合制裁和貿易合規要求，都會共同決定一票貨的真正交期與成本。...

貨量在升、交付卻更難：馬士基上調全年展望背後的供應鏈警號

8 月 17, 2026 | Feature News

貨量在升、交付卻更難：馬士基上調全年展望背後的供應鏈警號 2026年8月14日｜物流深度分析當全球最大航運集團之一把全年業績指引再次上調，市場很容易把它理解成「航運市況正在復甦」。但對真正需要交貨的進出口商而言，這份成績單帶來的訊息其實更複雜：貨物需求確實仍有韌性，然而港口、堆場、內陸運輸及設備調度的壓力，也正同步上升。換句話說，市場不是沒有貨，而是每一個環節都變得更擠、更難預測。馬士基公布，2026 年第二季集團收入按年升 20% 至 158 億美元，EBIT 升至 16 億美元，利潤率達 10%。海運業務的裝載量按年增加...

柬埔寨出口供應鏈的提速：金邊—西哈努克走廊如何改寫物流版圖？

8 月 16, 2026 | Regular article

柬埔寨（Cambodia）在全球供應鏈重組中的定位正在改變。過去，市場多以低成本成衣、鞋類及旅行用品製造中心看待柬埔寨；但對出口商和貨主而言，真正影響競爭力的並不只是工資與產能，而是貨物能否由金邊及周邊工業區，穩定地送往港口，再以具成本效益的方式運抵歐美與亞洲市場。 2025 年的港口數據反映了這個轉折。西哈努克自治港（Sihanoukville Autonomous Port, PAS）全年處理 134.8 萬 TEU，按年增長 30.5%；過境貨量達 1,232 萬噸，按年增加 25.8%。[1]...

Food Expo PRO 開幕：由肉類、咖啡到抹茶，香港的食品趨勢一次看清

8 月 13, 2026 | Feature News

Food Expo PRO 開幕：由肉類、咖啡到抹茶，香港的食品趨勢一次看清 2026年8月13日｜本地展覽焦點如果你想在三天內看清今年食品市場正在追捧甚麼，Food Expo PRO 與香港國際茶展正好是一個濃縮版的答案。兩個展覽今日起至 8 月 15 日在灣仔香港會議展覽中心舉行，以「Live Well. Stay Well」為主題，從優質肉類、世界咖啡、創新食品科技，以至新一代寵物食品與茶飲生活方式，展示消費者對健康、方便、品質與體驗感的要求正在如何改變。1...

香港—馬來西亞貿易走廊升級：高價值貨物的下一條增長鏈路

8 月 12, 2026 | Feature News

香港—馬來西亞貿易走廊升級：高價值貨物的下一條增長鏈路 2026年8月12日｜物流深度分析一場在吉隆坡舉行的商務活動，正在為香港與馬來西亞之間的貿易走廊加速鋪路。香港貿發局舉辦的 Think Business, Think Hong Kong 匯聚約 1,600 名兩地商界人士，安排逾 300 場商務配對，並促成 10 份合作備忘錄。這並不是一份新的自由貿易協議，卻反映出企業在地緣政治、供應鏈重組與高科技製造擴張之下，正更主動尋找可長期運作的區域合作節點。1...

群島供應鏈的重構：菲律賓如何以呂宋經濟走廊打開物流新格局？

8 月 12, 2026 | Regular article

菲律賓（Philippines）是一個不能以傳統「單一陸路市場」邏輯理解的物流目的地。超過 7,000 個島嶼構成了龐大且高度分散的消費與生產網絡：貨物抵達馬尼拉，只是供應鏈的起點；能否穿越港口、城市道路、跨島海運、區域倉儲與最後一公里配送，才決定貨物能否準時到達最終客戶手中。 2025 年，菲律賓港口體系反映了這種群島經濟的活力。菲律賓港口管理局（PPA）公布的數據顯示，全國港口貨物吞吐量升至 2.6284 億公噸，按年增長 7.47%；其中，國內貨量達 1.1409 億公噸、增長 8.84%。[1]...

太古城 Red Bull F1 展覽開幕：秒速換胎背後，揭秘頂級賽車設備的「零誤差」國際空運與清關

8 月 11, 2026 | Feature News

由2026年8月13日至9月27日，太古城中心將聯同 Oracle Red Bull Racing 舉辦全港首個大型一級方程式賽車主題體驗「RACE TO GLORY」。這場為期45天的盛大活動，不僅為香港車迷帶來了令人血脈沸騰的 F1 模擬賽道體驗，更將全球車迷熱捧的「Red Bull Pit Stop Challenge（秒速換胎挑戰）」原汁原味地搬到香港。當車迷們驚嘆於維修站團隊能在兩秒內完成換胎的極限操作時，鮮少有人關注到，這些價值連城、精密無比的 F1...

萬島之國的基建狂飆：印尼如何憑藉 EV 鎳礦與新首都重塑供應鏈？

8 月 11, 2026 | Regular article

在東南亞的經濟版圖中，印尼（Indonesia）始終是一個無法被忽視的龐然大物。作為東南亞最大經濟體及全球第四大人口國，印尼擁有超過 17,000 個島嶼，這賦予了它豐富的自然資源，同時也帶來了極其複雜的物流挑戰。然而，2025 年的印尼正透過一系列大膽的政策與超級基建項目，試圖徹底重塑其供應鏈格局。2025 年，印尼物流市場規模達到約 1,312 億美元，並預計將以超過 6% 的年複合增長率持續擴張。大雅加達的港口雙核佈局印尼的國際貿易高度集中在爪哇島，尤其是大雅加達地區。作為印尼的物流心臟，丹絨不碌港（Tanjung...

為什麼同樣是延誤，有的貨主能如期交貨，有的卻要付大筆罰金？