據介紹，SH3航線已於7月7日開始運營，進一步提升了兩國之間的海運運力。該航線始於上海港，途經廈門港、高雄港、南沙港和丹戎帕拉帕斯港，最終抵達孟加拉國國國吉大港。返程時，該航線會再次經過丹戎帕拉帕斯港，貨物可以中轉至歐洲。
在引入全新SH3航線的同時，馬士基還對現有的連接中國和孟加拉國國國的SH1、SH2和IA7航線進行了調整，進一步優化了服務。
馬士基表示，這幾條航線相輔相成，組成的海運網路覆蓋了中國的更多港口，讓中國客戶可以靈活選擇一周內的多個截港時間，以及從上海港、南沙港和寧波舟山港出發至孟加拉國國國的更多直達航線。在提升運力的基礎上，為整個供應鏈帶來了更高的靈活性和效率。
據悉，紡織品是中國對孟加拉國國國出口的重要組成部分。孟加拉國國國擁有超過4000家成衣工廠，為100多個國際服裝品牌提供服務，向150多個國家和地區出口各種針織和梭織服裝，包括襯衫、褲子、T恤、牛仔褲、夾克和毛衣等。
馬士基亞洲區域市場負責人Wen Bing Lim表示：“當前零售業節奏很快，為了快速回應流行趨勢和消費者不斷變化的需求，零售商希望整個供應鏈的各個環節均能及時交付所需商品。借助這條新航線，中國的紡織原材料出口商，能夠更加靈活和快速地出口商品，更好地支持孟加拉國國國蓬勃發展的成衣工業。此外，孟加拉國國國的出口商也可以通過這條航線，更便捷地經丹戎帕拉帕斯港將成衣中轉到歐洲。”
