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歐美航線即日起再上漲!

在五一長假期間,船公司採取了減並班措施,這一舉措對市場運價產生了顯著影響,促使運價顯著上漲。近期消息顯示,歐美航線的運價將在15日統一上調1000美元。

 不僅如此,一家大型船公司還通知歐洲航線將在本月22日至31日期間額外徵收600美元的旺季附加費。這一系列的調整無疑給航運業帶來了不小的波動。航運業界高層對此表示擔憂,認為運價上漲可能會進一步降低消費者的購買力,並可能引發一系列市場問題。

全球最大班輪公司地中海航運(MSC)也在上週五(10日)重新推出了鑽石級運價,他們還計畫在6月初和6月中進一步漲價。

業界專家分析指出,疫情期間居家辦公和學習的需求推動了相關商品的需求,但同時也導致了貨價和運價的飆升,進而帶來了庫存積壓和通脹問題。目前,紅海危機與船公司控艙策略的結合再次推高了運價,這引發了市場對消費者購買力和訂單量可能減少的擔憂。

面對運力過剩的壓力,船公司希望通過紅海危機船隻繞行好望角來吸收過剩運力,並結合控艙策略,在運價大幅上升之際尋求盈利。然而,業內人士認為,如果運價繼續上漲並影響消費者購買力,市場自然會進行調節。若紅海危機能夠迅速解決,目前的高運價也有望迅速回落。整體而言,航運市場正經歷著複雜的調整過程,未來的走向仍充滿不確定性。

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