Senmon Warehouse Limited, a registered company in Hong Kong, established in 2014. We aim to provide an integrated warehouse service, such as air/sea port pick up, storage, fulfillment and last mile delivery. No matter B to B and B to C model, we can fully support it. Bedies, our logistics warehouse is providing frozen, Chill, and air-conditioning zones to fulfill different storage requirements. The growth of ecommerce around the world is unstoppable. We have built our own warehouse management system who can integrate with different online shopping platforms, providing management efficiently at any time and anywhere.
HLT Logistics Limited is providing international freight forwarding and supply chain management service. We covered air, sea, land, train and multimodal transport service. We are Non-vessel Operating Common Carrier (NVOCC) holders in China, also members of International Air Transport Association (IATA) and Hong Kong Logistics Association. Besides, we aim to develop a comprehensive logistics network worldwide, therefore we have been invited to join different logistics networks, such as WCA, WIFFA and JC TRANS. We are united in creating one of the most extensive logistics networks with one-stop service across Asia, Europe, Middle East, North & South America and Australia.
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集裝箱運費自疫情開始以來首次出現急劇下降，但預計仍將保持高位
亞洲至歐洲以及從亞洲到美國的集裝箱即期運價上周從創紀錄的高位進一步回落。但是，預計在一段時間內仍會保持高位。 中國農曆假期期間出現大幅下跌 但預計費率仍將保持高位 日本班輪公司Ocean Network Express（ONE）首席執行官傑瑞米•尼克森（Jeremy Nixon）認為，貨運市場不會在今年年中之前企穩。 ...
MSC取代馬士基運力排名第一，集運市場將迎哪些大洗牌？
根據 Alphaliner 最新資料，根據現有運力加上24000 teu 的新造船舶訂單，地中海航運公司（MSC ）目前已超越其2M合作夥伴馬士基，即將位居全球船公司運力排名首位，穩居運力排行榜首25年的馬士基即將遺憾讓位。 自2020年以來，MSC在二手船市場上非常活躍。據VesselsValu資料顯示，MSC在2020年購入了總共20艘集裝箱船，2021年前三周，MSC又繼續購入8艘集裝箱船。據克拉克森稱，MSC 最新一次在二手船市場上的操作是購買了三艘船舶，分別是從中國青島鵬騰公司購買的1850...
100,001！全球船隊運力首次突破100,000艘
克拉克森(Clarksons Research)的最新資料顯示，儘管近年來船舶交付量放緩，但全球船隊運力首次突破100,000艘，達到100001艘。 據克拉克森計算，全球船隊運力的總價值達到9,760億美元，其中四分之一的船舶為“現代生態型”船舶，而有20%的船舶配備了脫硫塔裝置。 實際上，2006年，全球船舶數量剛剛突破70,000艘大關，但四年不到的時間，這一數字突破80,000艘。又過了4年，也就是2014年左右，全球船舶總數來到90,000艘的區間。 克拉克森分析師...
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集裝箱運費自疫情開始以來首次出現急劇下降，但預計仍將保持高位
亞洲至歐洲以及從亞洲到美國的集裝箱即期運價上周從創紀錄的高位進一步回落。但是，預計在一段時間內仍會保持高位。 中國農曆假期期間出現大幅下跌 但預計費率仍將保持高位 日本班輪公司Ocean Network Express（ONE）首席執行官傑瑞米•尼克森（Jeremy Nixon）認為，貨運市場不會在今年年中之前企穩。 ...
MSC取代馬士基運力排名第一，集運市場將迎哪些大洗牌？
根據 Alphaliner 最新資料，根據現有運力加上24000 teu 的新造船舶訂單，地中海航運公司（MSC ）目前已超越其2M合作夥伴馬士基，即將位居全球船公司運力排名首位，穩居運力排行榜首25年的馬士基即將遺憾讓位。 自2020年以來，MSC在二手船市場上非常活躍。據VesselsValu資料顯示，MSC在2020年購入了總共20艘集裝箱船，2021年前三周，MSC又繼續購入8艘集裝箱船。據克拉克森稱，MSC 最新一次在二手船市場上的操作是購買了三艘船舶，分別是從中國青島鵬騰公司購買的1850...
100,001！全球船隊運力首次突破100,000艘
克拉克森(Clarksons Research)的最新資料顯示，儘管近年來船舶交付量放緩，但全球船隊運力首次突破100,000艘，達到100001艘。 據克拉克森計算，全球船隊運力的總價值達到9,760億美元，其中四分之一的船舶為“現代生態型”船舶，而有20%的船舶配備了脫硫塔裝置。 實際上，2006年，全球船舶數量剛剛突破70,000艘大關，但四年不到的時間，這一數字突破80,000艘。又過了4年，也就是2014年左右，全球船舶總數來到90,000艘的區間。 克拉克森分析師...
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食品運輸進出口香港4個你必須要注意的事
[dizo_image_hover image="https://hlt.hk/wp-content/uploads/2022/02/warehouse-management-1200x800.jpg" image_opacity="0.9" content_text="HLT作為香港專業物流代理公司，我們了解食品運輸是香港經濟中一個重要的組成部分。 食品進出口是否有法律和監管要求? 以及食品進出口所需的文件和程序複雜嗎? 急凍食物如何保鮮? 透過這些信息，我們希望幫助您 更好地了解在香港進行食品進出口業務時需要考慮的關鍵因素。"...
今年是台灣海運業的一個重要年份！兩家主要班輪公司都有重大動作！
11月27日，台灣最大的班輪公司長榮海運發出了兩份購箱公告，向東方國際集裝箱（香港）有限公司購買了60000個集裝箱，並購入了7000個冷凍箱和800個特種箱，總交易金額約1.78億美元。 長榮海運在公告中表示，這次大規模購箱是為了供應日常業務使用。 今年上半年，長榮海運曾向勝獅管理服務有限公司訂製了12500個集裝箱，總交易金額為3430萬美元。當時，長榮海運解釋說，考慮到他們現有的集裝箱配置，他們決定購買新的集裝箱以滿足日常經營需求。...
國際貨運 | ZIM這條全新航線，12月在中國正式運營！
ZIM航運公司最近宣布將開辦一條名為ZAT的新航線，該航線將提供中國、韓國、墨西哥和南美洲西海岸之間的直航服務。這條航線的目的是促進亞洲市場和南美新興經濟體之間的多樣化貿易增長。 ZIM計劃在ZAT航線上運營4250TEU的集裝箱船，以確保運輸的靈活性。該航線預計將於2023年12月在中國正式運營，並包括以下港口：天津新港、青島、上海、寧波、釜山、拉薩羅卡德納斯、布埃納文圖拉、瓜亞基爾、卡亞俄、聖安東尼奧和釜山。...
MSC合併德國主要港口？
根據外媒報導，地中海航運（MSC）目前準備重新討論合併德國主要港口的問題。據悉，地中海航運計劃恢復之前失敗的合併計劃，該計劃涉及合併漢堡、威廉港和不來梅港的主要港口。兩年前的合併談判曾經破裂，但當地中海航運完成收購德國漢堡港口與物流股份公司（Hamburger Hafen und Logistik AG，HHLA）的少數股權後，他們將對港口合併持開放態度。...
歐盟反壟斷法規豁免終止，如何影響世界海運行業？
近日歐盟委員會決定不再延長航運聯盟擁有的反壟斷法規豁免權利，即《集運聯營體豁免條例》（《Consortia Block Exemption Regulation》，CBER），目前的豁免權利將於2024年4月25日到期。根據CBER規定，允許航運聯盟的艙位共用協議佔據不超過30%的市場份額。歐盟委員會給出的不再延期的理由是，航運聯盟的整合形成了新的市場條件，尤其是新冠肺炎疫情期間表現得尤為顯著。...
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集裝箱運費自疫情開始以來首次出現急劇下降，但預計仍將保持高位
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MSC取代馬士基運力排名第一，集運市場將迎哪些大洗牌？
根據 Alphaliner 最新資料，根據現有運力加上24000 teu 的新造船舶訂單，地中海航運公司（MSC ）目前已超越其2M合作夥伴馬士基，即將位居全球船公司運力排名首位，穩居運力排行榜首25年的馬士基即將遺憾讓位。 自2020年以來，MSC在二手船市場上非常活躍。據VesselsValu資料顯示，MSC在2020年購入了總共20艘集裝箱船，2021年前三周，MSC又繼續購入8艘集裝箱船。據克拉克森稱，MSC 最新一次在二手船市場上的操作是購買了三艘船舶，分別是從中國青島鵬騰公司購買的1850...
100,001！全球船隊運力首次突破100,000艘
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